Sistem pencesahan mobil mobil ngabentuk sistem kompleks anu kéngingkeun langkung nougher sareng langkung berbasis pikeun didiagnose, jasa sareng perbaikan. Artikel ieu ku Pike Dublois bakal nawiskeun sababaraha inpormasi ngeunaan milih alat sareng alat anu saé sareng jinis perbaikan anu bakal dibéréskeun.
Mobil, aduh! Jalma anu wondrious, misterius, pelanggaran, pewa, aya hal anu masihan kami sarat, nyeri, kabaheran, kuciwa sareng hétung kalana.
Kolom bulan ieu mangrupikeun salah sahiji bagian patsa mobil anu sanés sigana naon waé katingali naon anu dipangaruhan - sistem pendingin. Janten kuring terang paling anjeun parantos di payuneun kuring di dieu! Sareng upami aya pamasaran kuring pamasaran kuring maca ieu, kuring tiasa ngupingkeun roda anu balik. Bayangkeun komérsial TV pikeun treuk anu paling anyar. Pengikalna bade sareng ngeunaan fitur, kembang horsepower, kamar kabin jsb., Jsb anu salajengna
"Truk Pickup Xr13 Fokus Maksud Sistem Toping kalayan ngaleungitkeun sistem panas."
Huh?!? Henteu persis gulung lempeng lami, ayeuna nya? Nya, hanjakal budak lalaki sareng budak awéwé, éta dilatalan naon sistem anu pikaresepeun otot (saleresna waé sistem pendingatan) henteu. Éta ngaleungitkeun panas. Pencebalan, miaring hawa, ieu mangrupikeun serius panas. Pikeun anjeun kalayan kenangan anu panjang sareng sesa pamuda anjeun anu henteu acan kaluar kulawargana lami, anjeun bakal nginget murid fisik anjeun ngeunaan tanaga, kalori, Zoels " Kuring nuju kaluar aya menit! (Anu kajantenan waktos anu munggaran kuring nguping sareng ngajelaskeun naha kuring masih keneh padamelan tinimbang hirup di tempat anu hirup dina inuman anu nganggo payung.)
Sistem pencesahan mobil mobil ngabentuk sistem kompleks anu kéngingkeun langkung nougher sareng langkung berbasis pikeun didiagnose, jasa sareng perbaikan. Tulisan ieu bakal nawiskeun sababaraha émbaran ngeunaan milih alat sareng alat sareng jinis ngalereskeun anu aranjeunna bakal ngantep anjeun ngarengsekeun.
Aya tilu jinis kagiatan utama anu anjeun bakal disebat pikeun ngalakukeun kendaraan konsumén anjeun: jasa, diagnosis sareng ngalereskeun. Hayu urang tingali kagiatan ieu hiji waktos.
Ladenan sistem anu pikaresepeun
Palayanan sistem pencendari umumna diwangun ku kagiatan anu dilakukeun dina mobil anu fungsi atanapi treuk salaku bagian tina pangropéa pencegahan atanapi panyukuran outs to timed. Palayanan ieu kedahna ngalebetkeun pisan, pamariksaan visual tina sistem pencendun, analisa anu tiis, tekanan kunjungan, sareng ngagantian courant kendaraan.
Pamariksaan visual tiasa nyandak sababaraha jalur anu gumantung kana naha pelanggung anu disebat kaayaan anu biasa. Hal ieu mungkin pisan kaleungitan, bau bau anu berehan atanapi coolant, ovheating jsb. Upami teu salah sahiji keluhan ieu, para pelemasan sistem kudu cekap.
Misibilitas komponén ngeunaan kendaraan anu langkung hésé langkung saé. Hiji alat anyar anu saé anu Saver-Layah nyaéta Boreskop Video. Nalika parantos ketik jinis médis mana anu sayogi ka Tekuisme mangtaun-taun, biaya ieu téh nyaram kanggo seueur pisan. Aya mangpaat anyar di di pasar ayeuna éta yén nawaran pidéo, tetep fotografi, kenger kamampuan pikeun damel ka komputer anjeun, tuang sirah 6 medie. Alat ieu ngamungkinkeun anjeun ngakses daérah kendaraan anu henteu kedah dibutuhkeun pikeun ningali.
Sakali anjeun parantos nalungtik kendaraan nyusun, ruksak atanapi lemah kipas, karusakan ka radiator, karusakan ka radiator, pembiakan kipas anu ditarima., Éta parios getih anu ditungtut. OKÉ, éta janten sakedik dramatis, tapi kuring ngagaduhan perhatian anjeun henteu? Naon anu kuring ngobrolkeun nyaéta coolant. Sakali dina waktosna, urang sadayana kakantikeun kotak colokan, lemes sareng disebuteh poé. Muhun henteu gancang di dinya, sparky! Seueur kendaraan ayeuna anu dilengkepan coolant anu parantos lami pisan. Sababaraha anu dipeunteun pikeun 50,000 mil jasa. Janten, ayeuna naon? Tujuan anjeun nyaéta pikeun nangtoskeun upami coolant masih kénéh mampuh nyayogikeun panyalindungan ngalawan ngagolak sareng katirisan, ogé pendinginan motor kendaraan. Anjeun kedah pariksa yén sistem pendinginan ngagaduhan rasio coolant. Anjeun ogé kedah pariksa gravitasi hususna (pikeun ngajamin kasalahan anu leres ngalawan katirisan sareng henteu tiasa diséépkeun anu henteu aya seuseueurna sistem ningan.
Aya sababaraha cara gancang sareng gampang pikeun mariksa coole. Salah sahiji cara anu paling saé sareng paling gampang pikeun mariksa kualitas coolant mangrupikeun jalur ujian. Gandung kertas lahmus ieu anu dirancang pikeun meta pikeun pH atanapi gravitasi atanapi coolant. Tekur dokter ngan saukur di kuburan di cool wis, sareng jajan bakal ngaronjatkeun nganggo warna anu dicarahkeun sareng grafong anu dicantosan anjeun bakal ngajagi anjeun.
Alat anu saé pikeun mariksa pH coolant hydrom. Alat ieu nganggo Optik pikeun mariksa coolant. Anjeun nempatkeun serelek coolant dina permukaan tés, tutup piring panutup teras ningal payuneun. Skala dina Layar tilik bakal masihan anjeun p p p P p tiis sareng anjeun panglima anu ngagaduhan skala anu disayogikeun sareng alat. Duanana metode ieu masihan hasil konsisten sareng akurat sareng ngantepkeun anjeun pariksa kabutuhan coolant.
Léngkah salajengna nalika pangropéa nyaéta tés tekanan. Ieu bakal bakal dua tés anu misah. Hiji tes anjeun bakal ngalakukeun dina sakabéh sakabeh sistem ngurangan anu dikurangan cap sistem pendinginan (topi ieu muna aya radiator atanapi sistem pendesar). Ujian kadua sareng, sami henteu langkung penting, nyaéta tes sistem anu niup. Tés ieu kritis kusabab topi mangrupikeun alat anu ngatur titik anu ngagolak sareng sistem sistem anu ngagolak. Aya sababaraha gaya téssion témbok anu béda. Aranjeunna sadayana ngagaduhan sababaraha hal anu umum. Tester bakal gaduh adaptor atanapi set adaptasi pikeun ngamungkinkeun anjeun nyambungkeun kana sistem kendaraan ogé topi ogé topi anu coolant. Tester bakal ngagaduhan gauge anu bakal di juru minimum maca tekanan sareng sababaraha ogé bakal test vacuum. Sistem pendinginan tiasa dipariksa sareng tekanan atanapi vakum. Tujuanana nyaéta pikeun pariksa integritas sistem (henteu aya bocor). Pangawas anu langkung maju bakal gaduh kamampuan pikeun nguji henteu ngan ukur sinar sareng tekenan, tapi ogé suhu. Ieu mangrupikeun anu kedah dianggo pikeun diagnosis (Langkung seueur ieu.)
Nya, anjeun bakal satrit cek sistem, anjeun parantos pariksa kana metode anu di luhur, anjeun gaduh tekanan tekanan, sareng anjeun parantos mutuskeun. Aya sababaraha cara pikeun ngalakukeun ieu. Kuring bakal ngarobih sababaraha cara anu paling umum. Metoda anu cay-sareng anu leres, anu parantos dianggo ti saprak Helary mimiti ngabakar sirah dina pan minyakna, nyaéta gravitasi. Buka Petung atanapi Labuh Colp dina System sareng Ca''er Rip ... atanapi ngeclak sakumaha anu tiasa!
... ummm, Houston kami gaduh masalah! Yep, anjeun duaan! Seueur kendaraan énggal henteu ngagaduhan solokan plugs dina sistem. Janten ayeuna naon? Alusna anu gumantung kana kendaraan sareng peralatan toko anjeun. Pilihan anjeun nyaéta ngaleupaskeun selang (murah, pabenga, tabletit lengkep); Solduum solokan sareng ngeusian (kurang murah, efektif, langkung gancang); Nurusan cairan nganggo mesin Ladenan cairan (paling mahal, efektif pisan, waktos-sareng artos saenggeus waktos).
Upami anjeun kanggo pilihan hiji - nganggo gravitasi salaku réréncangan anjeun - anjeun masih tiasa mertimbangkeun sababaraha alat anu tiasa ngajantenkeun dinten anjeun langkung saé. Hiji mangrupikeun corong anu ageung. Dulang plastik ieu sapertos sungut gedé anu calik di luhureun solokan anjeun. Ieu cukup ageung pikeun nyekel sadayana ngeclak supados anjeun henteu ngadamel kacau lengkep ti toko, bay sareng / atanapi diri anjeun. Para corong anu murah mimitina dirancang pikeun menangkeun cairan transpingsir, tapi bakal ngalaksanakeun padamelan anu sami di dieu.
Item anu teu dipikabutuh dina skenario ieu mangrupikeun tempat anu hadé pikeun alat hook radiati. Alat ieu katingali sapertos obeng anu parantos turun dina pembuangan sampah. Kalayan menangka anu séhat sareng bengkok bent sareng sudut anu macem-paningkatan ka titik, alat-alat anu tiasa dianggo robi sareng anu dipanggang "kana toko baju. Alat ieu bakal ngejat segel tanpa motong atanapi ngoyak selang. Upami anjeun bade rute anu rendah, anjeun kedah investasi dina radiator spill-gratis eusian corong. Alat ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngeusian sistem pendingatna nyadangkeun tanpa ngenalkeun langkung seueur hawa tambahan (hawa goréng!). Alat anu murah ieu nyaéta anu kedah ngagaduhan pikeun seueur mobil anu telat sareng treuk anu ayeuna sareng Konfigurasi dimana irung dimana irung (radiator) langkung handap tina bagian tina sistem pendinginan. Alat ngabantosan miceun konci hawa sareng gelembung. Kockot hawa ieu tiasa nyababkeun gagal sensor, sék kode palsu, ngabalukarkeun overheat sareng kejutan jahat anu sanés.
Pilihan dua nyaéta solokan vakum sareng sistem eusian. Alat ieu, anu dioperasi ku toko toko, bakal ngabantosan anjeun solokan sareng ngeusian sistem tanpa kaca sareng tibatan anu aya hubunganana sareng solokan gravitasi sareng eusian. Alat gaduh modeu dual anu dikawasa via klep. Anjeun nyetél klep dina hiji posisi pikeun ngalir sistem, teras anjeun tiasa ngenalkeun coolong kana sistem dina kaayaan vakum (henteu aya hawa!). Alahkeun alat ieu, bari sakedik mahal tibatan corong gratis anu rendah-tturi, sacara pantes biaya tambahan sareng bakal mayar diri dina ngaleungitkeun pangrayaran sareng pembatoan kalayan mobil anu anjeun moal kantos ngabuka!
Pilihan ahir pikeun robahan cairan nyaéta ngagunakeun mesin tiis. Mesin ieu beroperasi dina cara anu sami pikeun mesin / c daur ulang. Mesin gaduh séri konsultasi anu ngatur aliran cairan. Operator masang "tee" dina sistem kendaraan, biasana dina selang manaskeun. Simbalan dikaluarkeun sareng diganti via sambungan ieu. Dina sababaraha kasus, tee ditinggalkeun di tempatna, bari di sistem sanés anu sanés Nganggo vakuum, mesin nyirami sistem, dina sababaraha kasus hirup anu cekel teras bakal bakal ngagentos cairan kalayan coolant seger. Mesin kisaran ti pinuh manual pikeun otomatis. Cawiskeun mesin kalem anu paling kondukina, éta nyababkeun saé kanggo toko-tangkal polumeu tinggi. Mesin ieu ogé mempermudah patuh kana syarat pembuangan lawas. Tungtungna, mesin nyayogikeun tabungan tenaga sareng réaksi lengkep tina cairan lami, ngajamin bahan-spau anu lami, mastikeun sistem ceuce operasi anu leres.
Diagnosis sistem pending
Nalika palanggan sumping kanggo masalah sistem anu pending, keluhan biasana: "Mobil kuring langkung panas!" Sababaraha kali masalah langsung atra. Beubeur anu leungit, selang anu rusak, radiator anu bocor sadayana saderhana pisan pikeun diagnosis sareng perbaikan. Naon ngeunaan mobil éta anu nunjukkeun tanda anu jelas tina bagian gagal, tapi pasti ngajalankeun teuing haneut? Aya, anjeun terang, seueur alesan anu tiasa nyababkeun jinis masalah ieu. Abdi hoyong nawiskeun anjeun sababaraha pamendak pikeun alat anu anjeun moal kedah nyaahkeun ka Arsenal anjeun pikeun diagemkeun masalah sistem pencenerkeun.
Anu pangheulana nyaéta bedil suhu anu saé. Alat ieu tiasa kaegah pikeunaging larangan anu diagihkeun dina sistem anu moto, mariksa suhu buka thermostat sareng seueur tes tés.
Sakumaha anu disebat di luhur, aya alates tes tés tangtangan anu hadé anu ngalebetkeun suhu sapertos uji tés anu dipaktah. Ku nguji sistem dina tekenan, anjeun tiasa langkung pasti kana masalah. Anjeun tiasa pariksa kumaha sistem anu pikaresepeun, sareng terang persis naon suhu sareng tekenan na dina waktos anu sami. Éta kritis tiasa tiasa nangtukeun naon anu lumangsung sareng sistem pendinginan.
Hiji alat anu kuring pikir henteu cekap dina sistem pendingagnosis mangrupikeun ngalelep ultraviolét. Ku ngenalkeun ngalelep kana sistem pendamping sareng ngajalankeun hancana, anjeun tiasa sacara manual mastikeun bocor anu disangka sateuacan ngajalankeun operasi kerja anu mahal. Nalika dianggo ditéang sareng boreskop UV, sapertos anu disebatkeun di luhur, anjeun gaduh kombinasi diagnostik anu kuat.
Perbaikan sistem pendinginan
Aya seueur, seueur alat ngalereskeun sistem ngalereskeun anu kuring pikir kritis sareng diperyogikeun, tapi waktos sareng rohangan anu nyaram kuring tina daptar sagala di antarana. Abdi hoyong nyebut ngan ukur sababaraha anu kuring nyangka raos alus pikeun paling téknologi anu ngagaduhan dina kotakna.
Sakumpulan lengkep tina alat-alat cadit. Alat ieu bakal nyalametkeun dinten, waktos sareng waktos deui. Ku ngaleungitkeun inlet sareng cangkang oplet tina radiator, anjeun tiasa ngaleupaskeun sareng kaleungitan cairan minimal. Sakumaha anu ku kuring leres, sét gambar pics Pilih pakakas nyaéta kedah disarengan. Anjeun kedah gaduh sababaraha ukuran sareng panjang tina alit ka buta. Ieu bakal ngajantenkeun padamelan anu langkung goréng sareng tiasa nyalametkeun anjeun kaleungitan dinten ngantosan selang ngagantian. Éta mangrupikeun alat anu hargana.
Kuring khususna sapertos huntu clamp clamps supir. Alat ieu kanggo clint gaya anu digunakeun dina seueur kendaraan Éropa, ogé pas golarmasmarming anu dianggo salaku ngagantian. Pidi parantos gampang pikeun ngijinkeun aksés ka daérah anu ketat sareng anjeun masih tiasa nampi torque pikeun ngahapus sareng pasang clamp. Ngomeding Gose clamp Watfers, kedah deui-gaduh deui mangrupikeun lili clamp anu kualitas luhur sareng anu berkengangan. Alat anu dioperasikeun kabel ieu asalna ku seueur alat méwah atanapi cocooan. Ayeuna aranjeunna ampir teu tiasa dicasi. Seueur kéra diblok di daérah anu ngahala sapertos anu miceun clac tanpa alat ieu sesah upami henteu mustahil.
Waktu Pasang: Oktober22222