Struktur minyak lengkep sacara lengkep sareng prinsip

Kuring yakin yén nalika ngagaleuh mobil, sadayana nyobian milih biaya-efektif, anu paling cocog pikeun tujuan sorangan, tapi pikeun strukturna.

Struktur minyak lengkep sacara lengkep sareng prinsip

Ayeuna mesin mobilna nganggo sistem filing irrusion ngaleutikan?

Mamak, étamat dimadangkit liwat seukeut minyak, nyésakeun panging, teras disayogikeun, mesinna biasana disaring, unggal turun minyak anu ditarajang.

Sistem Peraksem gaduh bénten tekanan: tekanan inlet luhur sareng tekenan ourit anu rendah, anu teu bisa dilawan. Anjeun nganggo topéng, anu ogé aya sistem filtration, sareng anjeun tiasa mendakan résistansi hawa nalika ngambekan.

Panas Panas minyak boga quering tokangan nalika damel, tekanan tina pompa minyak jangkungna, sareng tekanan minyak éta rada rendah. Ngaliwatan kertas serangan kalayan kapasitas lilator ageung atanapi kertas nyaring anu sanés, bédana tekanan ieu anu alit, ku kituna tiasa mastikeun fitur full full full fullus. Lamun bédana tekanan ageung pisan, ku kituna minyak diblokir dina tipung minyak, laju aliran kanél nganggo toko topian alit ogé, anu bahaya pisan. Pikeun mastikeun pasokan tekanan petikan minyak utama, handapeun saringan minyak dirancang kalayan klep lebet. Nalika bédana tatanganan luhur pikeun sabalikna, klas panto pantasna, supados minyak henteu nyeringan dina tulisan anu saringan langsung. Ayeuna henteu pinuh saringan Upami minyak langkung diorixisasi, leutak sareng lem nutup beungeut cai saringan, sareng asupkeun tulisan anu diolah Asve Bedak tanpa saringan. Ku alatan éta, urang kedah rutin ngarobah minyak sareng minyak tulisan oh! Dina waktos anu sami, pilih saringan minyak anu saé, henteu terang, mésér palebah

Struktur minyak lengkep sacara lengkep sareng prinsip

Sababaraha alesan sareng kaayaan pikeun jalan pangambung klep:

1, panyebaran kertas saringan sareng kokotor teuing. Laju aliran ngagentos laju anu sakedik tiasa disaring, sareng klep jero dina laju anu ageung tiasa sabage.

2, Saatos kertas saringan ngaliwatan kamampuan turun, aliran minyak dileungit - contona, contona, laju ngadalikeun 4000-5000 rpm, klep Bocack.

3, ulah ngarobah minyak f waktos, liang kerak minyak anu ditutupan atanapi diblokir - janten yén anbit pinuh palebrot kabuka ogé.

Hayu urang tingali Struktur sareng bagian tina saringan minyak, ku kituna anjeun tiasa ngartos langkung jelas:

Tina di luhur, urang tiasa ningali pentingna bahan minyak, sanajan akalna milih nyaring minyak anu saé pikeun mobil. Saringan goréng sesah panyeripan pinuh katembutan rendah) teu tiasa nyaring. Teu tiasa nyaring. Upami panaringan minyak teu ngagentos for lila, nilai mecep panjang bakal dibuka, sareng mesin na bakal langsung dilereskeun tanpa filing.