Nalika ngalereskeun garis mobil, sadaya liang awak sareng liang kedah dipasang di tempatna, sabab segel ieu henteu ngan ukur maénkeun peran sealing, tapi ogé maénkeun peran dina ngajagaan kawat abah. Lamun cingcin sealing geus ruksak atawa abah wiring bisa ngahurungkeun atawa mindahkeun dina ring sealing, ring sealing kudu diganti, sarta eta pageuh dilengkepan liang awak jeung liang, sarta abah wiring stabil.
Saatos kaca jandela ruksak, perlu ngaganti kaca jeung curvature sarua salaku kaca jandela aslina, sarta pariksa alur pituduh kaca jeung segel pikeun karuksakan. Kusabab jandela mindeng teu balik deui ka bentuk aslina sanggeus perbaikan, sajaba ti mastikeun yén kaca jandela bisa gampang ditarik atawa diangkat, perhatian ogé kudu dibayar ka tightness sabudeureun kaca jandela sanggeus jandela ditutup.
Nalika ngalereskeun panto nganggo flange anu disegel, perhatian kedah dibayar pikeun ngalereskeun flange segel anu rusak sareng leres-leres mulangkeun bentuk flange asli. Saatos ngalereskeun panto pikeun mariksa sealing, metode pamariksaan nyaéta: nempatkeun sapotong kardus dina posisi sealing, tutup panto, teras tarik kertas, dumasar kana ukuran tegangan pikeun ngabedakeun segelna saé. Lamun gaya diperlukeun pikeun narik kertas badag teuing, éta nunjukkeun yén segel teuing ketang, nu bakal mangaruhan panutupanana normal tina panto, sarta ogé bakal ngakibatkeun segel leungit kinerja sealing gancang alatan deformasi kaleuleuwihan; Lamun gaya diperlukeun pikeun narik kertas teuing leutik, éta nunjukkeun yén segel téh goréng, sarta mindeng aya fenomena yén panto teu meungpeuk hujan. Nalika ngaganti panto, pastikeun pikeun nerapkeun lem hem di kacamatan flanging tina pelat jero jeung luar tina panto anyar, sarta meungpeuk sababaraha liang prosés leutik ditinggalkeun dina prosés stamping kalawan pita base ieu.
Nalika ngarobah hateupna, lapisan sealant conductive kedah diterapkeun ka tempat anu mencét sakitar hateup heula, teras lem flange kedah diterapkeun kana tank aliran sareng sendi saatos las, anu henteu ngan ukur ngabantosan segel awak, tapi ogé. nyegah awak tina karat mimiti alatan akumulasi cai dina las flanging. Nalika assembling panto, sakabeh pilem isolasi sealing kudu pasted dina piring jero panto handap jandela. Upami teu aya pilem isolasi sealing anu kabentuk, kertas palastik biasa tiasa dianggo pikeun ngagentosana, teras film insulasi sealing dipasang sareng dikomprés, sareng tungtungna dewan interior dirakit.
Nalika ngagentos sadayana awak, salian ngalengkepan barang-barang di luhur, lapisan sealant kedah diterapkeun kana bagian pangkuan tina las sareng gabungan solder. The ketebalan tina lapisan napel kedah ngeunaan 1mm, sarta lapisan napel teu kudu defects kayaning adhesion maya jeung gelembung. Lem tilepan husus kudu diterapkeun dina hem nu; 3mm-4mm palapis elastis jeung palapis anti korosi kudu dilarapkeun ka sakabéh beungeut lantai jeung beungeut panutup kabayang hareup; Beungeut luhur lantai jeung beungeut jero tina panel hareup kudu pasted kalawan insulasi sora, insulasi panas, Geter damping pilem, lajeng nyebarkeun on insulasi panas dirasakeun blok, sarta tungtungna sumebar dina karpét atawa dipasang dina lanté hiasan. . Ukuran ieu teu ngan bisa greatly ningkatkeun tightness tina wahana jeung ngalambatkeun turun laju korosi awak, tapi ogé greatly ngaronjatkeun kanyamanan numpak.
waktos pos: Oct-25-2024