Parabot hardware biasana dijieun tina baja, tambaga, jeung karét
Baja: lolobana parabot hardware dijieunna tina baja
Tambaga: sababaraha alat karusuhan ngagunakeun tambaga salaku bahan
Karét: sabagian alat karusuhan ngagunakeun karét salaku bahan
Upami komposisi kimiana dibagi, éta tiasa dijumlahkeun janten dua kategori utama baja karbon sareng baja alloy.
Éta dibagi kana tilu kategori: baja struktural, baja alat sareng baja kinerja khusus.
Numutkeun kualitasna, tilu jinis baja biasa, baja kualitas luhur digolongkeun.
baja karbon
Eusi karbon baja karbon dina 1,5%, eusi karbon tina baja disebut "0,25% baja karbon low, 0,25% baja karbon kirang ti atawa sarua jeung 0,6% antara baja karbon, baja karbon jeung baja karbon tinggi leuwih ti. 0,6%.
Kusabab fosfor jeung walirang bisa ningkatkeun brittleness baja dina suhu low atawa suhu luhur, eusi fosfor jeung walirang dina baja kudu ditetepkeun lamun kualitas digolongkeun.Baja biasa, ngandung kirang ti 0,045% eusi walirang kirang ti 0,055%.Baja kualitas luhur, eusi fosfor kirang ti 0,04%, eusi walirang kirang ti 0,045%.Kandungan walirang baja perkakas, P = 0,04% masing-masing.Dina baja kelas luhur, syarat eusi fosfor sareng walirang kirang ti 0,03%.
Baja struktural karbon utamana dipaké pikeun manufaktur rupa-rupa komponén rékayasa (kayaning sasak, kapal jeung wangunan komponén) jeung bagian mesin, kayaning gears, shafts jeung rod nyambungkeun, jsb, umumna milik low karbon jeung baja karbon sedeng.
Baja alat karbon mangrupikeun basa utama pikeun ngadamel rupa-rupa alat, alat ukur, alat noel sareng alat hardware, umumna milik baja karbon tinggi.Karbon alat baja baja jeung "T", sakumaha T7 ceuk karbon karbon alloy alat baja 0,7%.Kualitas luhur alat baja karbon digambarkeun ku "A" sanggeus angka, kayaning "T7 A".
Kelas hiji baja.Jenis baja ieu disayogikeun salaku jaminan sipat mékanis.Kalawan jumlahna aya 1-7 sasmita, nu leuwih gede jumlah baja a, nu leuwih gede kakuatan ngahasilkeun jeung kakuatan tensile, tapi nu leuwih leutik elongation nu.
Baja kelas B, baja sapertos ieu disayogikeun ku komposisi kimia.Kalayan jumlahna aya 1-7 sasmita, langkung ageung jumlah baja B, langkung luhur kandungan karbon.
baja alloy
Dina raraga ngaronjatkeun sipat mékanis, sipat prosés, sipat fisik jeung kimia baja, sababaraha elemen alloying ditambahkeun kana baja salila smelting, nu disebut alloy steel.Eusi karbon rata leuwih ti 1% alloy alat baja lamun eusi karbon teu ditandaan, eusi karbon rata-rata kirang ti 1%, kalawan saeutik pisan ceuk.
Jumlah total elemen alloying dina baja disebut <5% baja low-alloy, 5% kirang ti total kirang ti 10% elemen alloy katelah baja alloy, elemen alloy disebut 10%, jumlah total baja alloy tinggi.
baja alloy bisa ménta sipat mékanis nu hese pikeun ngahontal dina baja karbon.
Kromium: ningkatkeun hardenability baja jeung ningkatkeun daya tahan maké jeung ningkatkeun karasa.
Vanadium: eta boga kontribusi gede pikeun ngaronjatkeun karasa, ngagem lalawanan jeung kateguhan baja, utamana pikeun ngaronjatkeun daya tahan maké tina baja.
Mo: eta bisa ngaronjatkeun hardenability na tempering stabilitas baja, nyaring gandum jeung ngaronjatkeun nonuniformity of carbide, sahingga ngaronjatkeun kakuatan sarta kateguhan tina baja nu.
Steels dipaké dina parabot hardware
Kusabab sipat mékanis husus tina baja alat alloy, baja alat alloy biasana dipaké dina parabot hardware kelas tengah jeung luhur.Utamana lumaku pikeun pabrik perbaikan uap, pabrik mobil, pembangkit listrik sareng perusahaan industri sareng pertambangan anu ngagaduhan tingkat panggunaan alat anu luhur sareng syarat alat anu langkung luhur.
Karbon alat baja biasana dipaké dina parabot hardware kelas low, nu boga kaunggulan harga low.Ieu utamana cocog pikeun pamaké rumah tangga jeung laju utilization low teu paménta tinggi pikeun parabot.
S2 alloy steel (biasana dipaké pikeun nyieun obeng, obeng)
Baja Cr Mo (biasana dipaké pikeun nyieun obeng)
(biasana dipaké dina produksi chrome vanadium steel leungeun baju, wrenches, tang)
baja karbon (biasana dipaké pikeun nyieun parabot kelas low)
waktos pos: Mar-21-2023