Kumaha nyetir langkung aman dina hujan?

Mimitian tanggal 29, 2023

Kapang ku Tavhoun "DU H Su Rui", Bijang, tarian, kabi sareng seueur daérah anu parantos ngalaman umurna pengecut di 140 taun.

Panjang présipitasi sareng jumlah présipitasi henteu biasa, jauh langkung ti "7,21".

This torrential rain has severely affected social and economic life, especially in mountainous areas where traffic was blocked in many villages and towns, people were trapped, buildings were submerged and damaged, vehicles were washed away by floods, roads collapsed, power and water were cut off, communication was poor, and losses were huge.

Sababaraha tip pikeun nyetir dina cuaca hujan:

1. Kumaha ngagunakeun lampu leres?

Kisibatan disindah dina cuaca hujan, hurungkeun lampu posisi kendaraan, lampu sorot sareng lampu halimun nalika nyetir.

Dina hawa jenis ieu, seueur jalma bakal ngintipkeun kedip-kedip kendaraan di jalan. Nyatana, ieu mangrupikeun operasi salah. Hukum Kasépkatan Jalur Balik, ngan ukur di tempat galaran ku hiji visilitas tina 100 meter sareng di handap, peryogi kanggo lampu pencercak di luhur. Kedip-kedip, nyaéta, ngabahayakeun lampu kilat lampu.

Kamampuhan tina lampu halimun dina cuaca hujan sareng cuaca hebat pisan tibatan suluh ganda. Ngahurungkeun kedip-kedip ganda dina waktos sanés moal ngan ukur henteu tiasa dianggo salaku panginget, tapi ogé bakal nyasabkeun supir.

Dina waktos ayeuna, sakali mobil anu teu turun di sisi jalan nganggo lampu kedip-ganda, gampang pisan nyababkeun kaputusan salah sareng ngakibatkeun kaayaan bahaya.

2. Kumaha milih rute nyetir? Kumaha ngaliwat bagian cai?

Upami anjeun kedah kaluar, coba nyandak jalan anjeun teu wawuh, sareng cobaan pikeun nyegah jalan anu low-low-lars di daérah dalit.

Sakali cai ngahontal sakitar satengah roda, ulah buru teraskeun

Urang kedah émut, langkung gancang, keusik sareng cai.

Nalika ngalangkungan jalan-jalan anu dipasang, pastikeun nahan akselerasi sareng pas lalaunan, henteu pernah siram pager

Sakali percikan cai anu timbang asup kana asupan hawa, éta bakal nyababkeun karuksakanék langsung mobil.

Sanaos kendaraan énergi anyar moal ngancurkeun kendaraan, anjeun tiasa ngambang langsung sareng janten parahu datar.

3.Sce kendaraan dibanjir sareng dipareuman, kumaha nungkulanana?

Ogé, upami anjeun mendakan, jenderal mesin kusabab wading, atanapi kendaraanna dibanjir dina kaayaan anu cicing, nyababkeun cai pikeun ngetik mesin. Ulah coba ngamimitian kendaraan.

Sacara umum, nalika mesin dibungkus sareng dipéteuman, cai bakal ngandukan pola asup sareng mesin anu keysir. Dina waktos ayeuna, upami gangguanan deui, pérong bakal ngajalankeun ka pusat mayit di luhur nalika mesinna ngalakukeun strokasi komprési.

Kusabab cai ampir teu kaseabatan, sareng aya anu akumulasi dina kamar cabang, ngalakuh bakal nyababkeun pistonal piston anu saé, anu bakal nyababkeun sakabéh acara sumur.

Sareng upami anjeun ngalakukeun ieu, perusahaan asuransi moal mayar kanggo leungitna mesin.

Jalan anu leres nyaéta:

Dina kaayaan mastikeun kasalametan personil, tinggalkeun kendaraan pikeun mendakan tempat anu aman pikeun nyumputkeun perusahaan asuransi sareng treuk ngerek kanggo teken-uptruktur.

Éta henteu dahsyat pikeun meunangkeun cai kana mesin, éta tetep aya upami didamel upami dibuang, sareng akibat bakal di résiko anjeun sorangan.