Toko perbaikan mobil Tradisional dina kasulitan, gelombang dampak énergi anyar dina industri perbaikan mobil tradisional kumaha?

warta

Toko perbaikan mobil Tradisional dina kasulitan, gelombang dampak énergi anyar dina industri perbaikan mobil tradisional kumaha?

Laju penetrasi kandaraan énergi anyar di unggal kota béda, jadi dampak dina industri perbaikan mobil tradisional ogé béda.

Di kota-kota anu tingkat penetrasi anu luhur, industri perbaikan mobil tradisional karasa tiis sateuacana, sareng garis katilu sareng kaopat ogé industri perbaikan mobil di pakotaan sareng désa, dampak usaha henteu kedah ageung.

Di handap ieu laju penetrasi kandaraan énergi anyar di kota-kota utama di 2022.

bengkel mobil tradisional di trouble1

Ku alatan éta, industri perbaikan mobil tradisional di Shanghai, nu rengking kahiji, leuwih hese pikeun ngalakukeun.

Nanging, dina hal naon waé, tren umum industri di dieu, saatos kendaraan énergi énggal ka padésan, industri perbaikan mobil tradisional di pakotaan sareng désa bakal kapangaruhan.

Nyatana, munasabah pikeun nyarios yén toko perbaikan mobil kendaraan suluh tiasa kéngingkeun ngalereskeun kendaraan listrik énergi énggal.

Nanging, halangan anu ageung nyaéta yén Oems henteu hoyong nyerah pendapatan sareng kauntungan tina pangropéa.

Dina industri kendaraan listrik énergi anyar, sajumlah Oems anu penjualan langsung sareng modél operasi langsung, sareng pangropéa ogé dioperasikeun ku oems.Nalika perusahaan mobil ngajual mobil sareng kauntungan tina perang harga henteu saé, pangropéa ogé tiasa mendakan sababaraha kauntungan.

Tapi sakumaha Cui Dongshu, sekretaris jenderal Uni Panumpang, nyarios:

"Bagian utama sareng asesoris kendaraan énérgi anyar konsentrasi dina tangan Oems, sareng aranjeunna parantos ngawasaan harga suku cadang sareng jam kerja."Ayeuna, langkung seueur toko saatos-pasar pikeun kendaraan listrik, sareng sababaraha perusahaan mobil bakal ngantunkeun biaya pangropéa kendaraan anu luhur ka konsumén.

Biaya perbaikan tinggi ieu disalurkeun ka konsumén.

Leuwih ti éta, alatan biaya pangropéa tinggi, kayaning ngaganti batré 100.000 atawa 80.000, teu langsung ngakibatkeun tingkat jaminan low kandaraan énergi anyar dina pasar mobil dipaké.

Éta ogé mangrupikeun cara anu nyamar pikeun pangguna pikeun ngalaksanakeun akibat tina pangropéa monopoli OMC.

Diharapkeun yén industri mobil énergi anyar parantos ngembangkeun dugi ka sababaraha tingkat, sareng Oems ogé tiasa muka pangropéa, ngenalkeun langkung seueur perusahaan pangropéa pihak katilu, sareng kéngingkeun artos babarengan, supados sadayana ranté industri langkung ageung.

Premium pangropéa mobil dipaké handap, laju jaminan tinggi, sarta sacara teu langsung bakal ngamajukeun jualan mobil anyar tina merek.

bengkel mobil tradisional di trouble2


waktos pos: Aug-15-2023