Naon anu aya dina Kit Alat Timing?

Alat Ngonci Camshaft-alat timing ieu ngamankeun posisi sprockets camshaft.Fungsina nyaéta pikeun mastikeun camshafts henteu kaleungitan settingna relatif ka crankshaft.Anjeun nyelapkeun kana sprockets mun anjeun kudu nyabut timing belts, nu bisa jadi salila ngagantian sabuk atawa nalika ngarobah bagian tukangeun sabuk.

Alat Alignment Camshaft-Ieu teh pin atawa plat nu nyelapkeun dina slot lokasina di tungtung camshaft nu.Sakumaha ngaranna nunjukkeun, alat nu asalna di mangpaat nalika pilari pikeun ngabenerkeun atawa ngadegkeun timing engine ditangtoskeun, utamana lamun ngalayanan sabuk atawa ngalakukeun perbaikan karéta klep utama.

Alat Ngonci Crankshaft-Sapertos alat camshaft, alat ngonci crankshaft ngonci crankshaft nalika perbaikan mesin sareng sabuk cam.Ieu mangrupikeun salah sahiji alat konci sabuk waktos utama sareng aya dina desain anu béda.Anjeun biasana nyelapkeun saatos puteran mesin ka Top Dead Center pikeun silinder 1.

Alat Ngonci Tensioner-alat tensioner timing belt ieu husus dipaké pikeun nahan tensioner di tempat.Biasana dipasang pas anjeun ngaleupaskeun tensioner pikeun nyabut sabukna.Dina raraga pikeun mastikeun timing tetep diatur, Anjeun teu kudu nyabut alat ieu nepi ka geus dipasang deui atawa ngaganti sabuk.

Flywheel Alat Ngonci-alat saukur ngonci flywheel nu.Flywheel disambungkeun ka crankshaft timing sistem.Sapertos kitu, éta henteu kedah giliran nalika anjeun ngalayanan sabuk timing atanapi ngalereskeun bagian-bagian mesin anu sanés.Pikeun nyelapkeun alat konci flywheel, muterkeun crankshaft ka posisi timed na.

Alat Katrol Pompa Injeksi-alat ieu biasana dirancang salaku pin kerung.Fungsina nyaéta pikeun mastikeun posisi pompa suntik anu leres dina ngarujuk kana timing camshaft.Desain kerung mantuan nyegah suluh ti ngadorong kaluar di tengah perbaikan atawa waktu pakasaban.

Alat-alat sanés anu aya dina kit alat timing mesin sareng kedah disebatkeun nyaéta rengkuh tensioner sareng alat aci balancer.rengkuh tensioner mantuan kalawan ngamankeun katrol tensioner nalika nyoplokkeun baud na, bari alat balancer fungsi pikeun ngeset posisi aci kasaimbangan.

Daptar alat waktos di luhur kalebet naon anu biasana anjeun mendakan dina kit konvensional.Sababaraha kit bakal gaduh langkung seueur alat, kalolobaanana sering dianggo pikeun tujuan anu sami.Éta gumantung kana jinis kit sareng jinis mesin anu dimaksudkeun.

Hiji kit alat timing universal, contona, bakal mindeng boga leuwih ti 10 parabot béda, sababaraha nepi ka 16 atawa leuwih.Biasana, jumlah alat anu langkung ageung hartosna langkung seueur mobil anu tiasa dilayanan nganggo kit.Seueur toko perbaikan mobil langkung milih alat-alat waktos universal.Aranjeunna langkung serbaguna sareng efektif biaya.